半岛体育-南安普顿争雨争胜，梦想才刚刚开始

　　周小徐，用他自己的话来介绍，“一名即将迈入三十而立的长沙人”。非专业背景，在英国留学一年，成为英国卡特汉姆F1赛车队史上第一位中国工程师。

　　小徐的行程实在太满了半岛体育。一直只能和他微信，邮件沟通。虽然没能碰面，但从他的字里行间，能感受到他是一位积极，阳光的大男孩。即便面对同学恶意陷害，他只是一笑置之，还觉得那是帮了他把知识掌握得更巩固。

　　周小徐，即将三十而立的长沙人

　　从来没给自己留退路

　　和大多数男孩一样，汽车玩具是小徐儿时最好的玩伴，几乎不离手。5岁左右，电视上播放F1赛车比赛，注意力一下子被吸引住了，停下手中的玩具，目不转睛地盯着电视。年纪小小的小徐，不知道那是F1赛车。只是那次的赛车节目在他心中埋下一个“赛车梦”。

　　年纪愈长，对赛车的热情就愈是高涨。平常只要有和F1赛车相关的都绝不错过。

　　他的偶像是F1赛车传奇设计大师Adrian Newey(艾德里安·纽维)，纽维是唯一一位和3支不同F1车队获得过F1制造商总冠军的工程师，也是唯一设计过8辆F1冠军赛车的设计师。纽维正是毕业于英国南安普顿大学的航空工程系。

　　F1传奇大师Adrian Newey

　　在偶像的光环下，小徐有了出国深造的想法，他对英国所有大学与赛车相关的专业都做了详细的研究。最后还是发现南安普顿大学在该领域是全世界领先的水平，并且在空气动力学专业上更是全国数一数二。

　　不过，并非航空航天专业出身的小徐也有所顾虑，一是觉得自己基础不好，二是担心未能胜任空气动力学。但是，一想到这是从5岁开始便怀揣的梦想，他决定放手一搏。

　　【要是今年不录取，我就明年继续申，直到录取为止】

　　他全力准备和专业，英国相关的所有资料。平常只听BBC，只看英剧，英国电影，在图书馆翻看各种相关文献资料，事无大小只要和英国以及专业有关的都一定会留意。所有的一切，只为了实现从小的梦想。

　　和其他申请留学的人不同，小徐并没有申请5，6家学校。他的申请表上只填了一个学校，一个专业。那就是英国南安普顿大学的空气动力学专业。

　　【我没有想过给自己留后路，只要定下来的目标就一定要达到】

　　感谢那些曾对我“动手脚” 的人

　　皇天不负有心人，小徐顺利拿到南安普顿大学的录取通知书。出国前，小徐把所有的后路都断了，专心求学，想着毕业后加入梦寐以求的F1车队。

　　刚到希思罗机场T3航站楼的那天，阳光灿烂，空气略微有点湿润。小徐在内心默默喊了一句“老子来了”南安普顿争雨争胜，梦想才刚刚开始！

　　在南安求学的一年，天知道那有多苦多累。每天不是在教室，就是在去教室的路上，不是在图书馆，就是在图书馆路上。晚上还经常在实验室跑程序，做到凌晨也是常有的事。

　　空余时间，没有去游山玩水，而是去“朝圣”

　　Silverstone Circuit(银石赛道)是全世界第一场F1赛事举办的地方，也是英国赛车的代名词。不管有没有比赛，小徐就到那儿走走，想象着有朝一日自己设计的赛车在银石赛道比赛，夺冠。

　　南安的学习负担实在太重了，小徐都笑称，尽管在南安普顿生活，工作5年时间，但一次都没去过对岸的怀特岛游玩。

　　“自己不是个聪明的学生，别人只需要1分钟就弄懂，我要花上10倍的时间”

　　尽管自己并不聪明，但求学路上一直碰到贵人。教DSO(优化设计)的Andy Keane教授是传统优雅的英国人，总能把繁杂的理论简单化，上他的课是一种享受。

　　来自中国的Dr. Zhiwei Hu，总是很有技巧地引导学生去发现和解决问题。在老师们身上，能发现工程师对于探索的热忱以及求学的严谨态度。无时无刻都在激励自己要成为像老师一般的人。

　　小徐与硕士导师

　　只要有人的地方总有竞争，这句话果然是全世界通用的。

　　小徐也遇到一些同学打着和南安普顿争雨争胜，梦想才刚刚开始你讨论程序的名义，实质是对你的程序作业“动手脚”。后来，花了一整晚都还没把程序修复好。

　　现在回过头来，小徐对他们充满了感谢。“感谢他们让我把技术掌握得更牢固，别人做一次就懂，我不够聪明，就多做一次呗，最终得益的还是自己。”

　　F1让我明白：机会面前，人人平等

　　早起的鸟儿有虫吃，从第一天到英国，他就非常明白。所以每天起来第一件事就是打开电脑，浏览各支车队的动态新闻，一点一滴累积对各支车队的了解。

　　小徐身边的同学来自法国，西班牙，印度，爱尔兰，英国，加拿大，日本等，他们基本都是名校毕业，而且有着赛车工作经验。自己既不是来自欧盟国家，英语也不是母语，需要做的准备总是比其他人多得多。

　　学校有任何招聘培训，小徐一次也没落下，简历也是时刻准备着，生怕错过任何面试的机会。

　　长年的准备在实战中果然发挥作用了，在面试卡特汉姆车队的时候，只面试了一轮便获得录取。是的，从小怀抱的F1赛车梦真的要实现了。

　　小徐成为车队唯一一位也是第一位中国工程师，担任空气动力学工程师。

　　F1威廉姆斯车队创始人

　　Frank Williams

　　空气动力学工程师这个头衔在外行人看来很难懂。实际上，他担任整个车队最核心的位置，也是车队投入时间，金钱最多的范畴。

　　一个车队成绩好坏和空气动力学工程师的研究技术息息相关，并不是随随便便就录用的职位。而小徐仅用了一轮面试就成功拿下了！

　　其他人总以为，在F1赛车队伍工作绝对是刺激无比的，毕竟这是一项速度与激情的工作。但实际上，每天的工作是痛并快乐着。不像其他公司朝九晚五，大家通常8点半就到公司，一直到晚上7点甚至更晚才走。

　　工作时候不断做风洞测试，赛车的计算模拟。尽管工作艰辛，但可以和真心热爱F1赛车事业的伙伴共同奋斗，学习，讨论是小徐在英国最幸福的事情。

　　工作的好伙伴

　　和国内很多企业的上下级制度不同，英国F1车队更讲求能者多劳。在任何机会面前，人人平等。

　　进入车队的第一个月，小徐的设计就被用上赛车。在一个风洞测试赛季也拿下了整个车队历史最高分。后来发现了一个规则的漏洞，小徐做出了创新的设计，直到现在这个设计依然被许多车队沿用。

　　在F1车队里，有的是无限的机会，只等待你去挑战和突破。前人大师解决不了的难题，只要你有能力，不论你等级，都获得平等的机会。

　　F1卡特汉姆车队工作

　　家人是最对不起的人

　　但我有更远大的目标

　　在英国的车队工作了三年时间。只是，欧洲的经济一直不太好。直到那一年，F1的两支车队纷纷碰上财务问题而被迫解散。尽管小徐也陆续收到其他F1车队抛出的橄榄枝，但不是最好的车队，也就没有接受。

　　在英国的5年时间，只回家一次，待了一个半星期。长年在外，没有陪过家里人。相反，父母一直嘘寒问暖，对儿子予以无限量的支持和信任，趁着这段时间，小徐想着回国寻找国内赛车发展的机会。

　　从计划留学开始，小徐习惯报喜不报忧，只告诉家人结果。和他们说要去英国，要考雅思，材料自己准备，最后跟家人说被录取了。父母了解儿子要强的个性，没有多问一句，只在背后支持他做的每一个决定。

　　像大多数传统的中国男孩，小徐很少把“想念”，“爱你”的甜言蜜语挂在嘴边。有时忙得连一个电话， 一条微信也没有办法回。但父母依然默默支持儿子的赛车事业。

　　小徐与父母

　　至于对另一半的要求，

　　【希望她能支持，理解和包容我，因为我会为她赢得全世界】

　　回国后，小徐在偶然的情况下接触到CTCC(中国房车锦标赛)，是目前国内最高水平的赛车比赛。虽然国内赛车起步慢，但是国内的经济条件比欧洲好，市场大，而且有政策支持，赛车事业发展非常迅猛。

　　凭借海外F1车队丰富经验，小徐成为了国内一支赛车队伍的车队经理，负责车队的整体运营，战略部署。由于国内的赛车行业还不是那么成熟，小徐几乎身兼数职，比在英国时候累得多，整年都没有休息过。

　　一年下来满世界跑，先到了西班牙学习，然后去英国考察，接着去意大利开会，韩国比赛，再到英国和法国考察、开会。在国内也辗转不同城市进行比赛。

　　参加国际汽联FIA会议

　　先给自己定个小目标，小徐今年也完成了不少的目标。其中参加国际汽联和西班牙ESADE商学院共同举办的创新管理者培训是其中一个里程碑。

　　那是针对运动赛车俱乐部管理者的培训，类似MBA课程。不过，想要申请这个课程并不是那么简单，对申请者有严格的考核标准。小徐是第一位成功申请到该课程的中国人。

　　ESADE创新管理者培训

　　小徐（三排，左三）

　　面对新兴的国内赛车事业，小徐保持积极乐观的态度。

　　“国内赛车事业还处于刚起步，许多地方并不完善。而对于一个赛车队伍来说，光靠一个超级英雄是不够的，需要的是整体参与者的意识和专业水平，只有这样中国未来的赛车事业才更加辉煌。”

　　对于未来，小徐有个毕生的梦想，希望培养一支优秀的中国F1车队，并且能取得世界冠军。

　　与国内车队获得

　　CCTC超级杯2.0T 俱乐部冠军

　　也许现在的你不是最好，最顶尖的，

　　但要相信自己，任何困难是可以克服的，

　　人生也并非短跑，坚持必定会换来曙光，

　　请记住，

　　Keep Calm and Carry On

　　海外生活第一自媒体平台，可能是最性感的海外生活公众号，了解游学、留学生活请到微信公众号“趣你的海外” （ID：funnyhw)咨询留学及游学请找趣海外君微信：funnyhaiwai